ah

AH VS. SAT # เมื่อยานยนต์มาเราจะเลือกใคร

กลุ่มยานยนต์เปิดฉากกลับตัวครั้งสำคัญ

เราตกรถรอบแรก แต่ไม่ได้แปลว่า เราต้องพลาดรถไปตลอดกาล

บางครั้งการตกรถรอบแรก อาจทำให้เรามีเวลาพอครุ่นคิดเลือกให้ถี่ถ้วนขึ้น

SAT เปิดเกมก่อน แต่ AH ไล่ตามมาแบบไม่ด้อยไม่แพ้

เราควรเลือกตัวไหน เพราะอะไร

ถ้าไพ่เปิดหน้าโชว์ตัวในเวลาไล่เลี่ยกันขนาดนี้

การออกตัวก่อนไม่ได้แปลว่า ต้องเป็น the leader เสมอไป

ถ้าผึ้งต้องเลือก ผึ้งเลือก AH ด้วยกราฟก่อนเลย

มี Price Pattern รองรับ เราเห็น Inverted Head & Shoulder รออยู่

ขอแค่เบรค Neckline ได้ ทุกอย่างจะสว่างไสว

วัดเป้าด้วย Fibo 2 ชุด ให้การตรงกัน อุ่นใจได้

แต่…เรายังต้องดูองค์ประกอบอื่นอีกสักหน่อยก็ไม่เลว

AH เหนือกว่า SAT ตรงไหนบ้าง

อันดับแรก หุ้นน้อยกว่า อิอิ

อันดับสอง อันนี้สำคัญเลย free float น้อยกว่า อุอุ

compare.jpg

ไหนๆ เรียนงบมาแล้ว อย่าให้เสียของ ไปแอบดูงบเทียบกันหน่อยสิ

รายได้ AH ดูน่าสนใจดี และเหนือก่า SAT นิดๆ

อาจต้องตามไปอ่าน 56-1 เทียบกันอีกทีว่า ไลน์การผลิตเป็นแนวไหนยังไง

แต่อย่างที่บอก หุ้นที่น้อยกว่าทำให้กำไรต่อหุ้นสวยกว่า

แต่…ถ้าดูศักยภาพผู้บริหารเหมือน SAT จะมีความเก่งอะไรบางอย่างซ่อนอยู่

เพราะด้วย ROA ROE ดูเหมือนเด็กอ้วน (SAT ย่อมาจากสมบูรณ์) จะเหนือกว่า AH อยู่พอตัว

เพราะความสามารถในการทำกำไรจากเงินลงทุนมันเหนือกว่ากันอยู่พอตัว

แสดงว่าผู้บริหารต้องเก่ง และมีวิสัยทัศน์อะไรบางอย่างที่โดดเด่นกว่า AH

c2.png

แต่อย่างที่บอก นู๋วววเป็นสายกราฟ

ด้วยกราฟ AH ดูสบายใจกว่า SAT

เหนือกว่าตรงไหน SAT ก็มี Price Pattern W Shape รองรับ

SAT.jpg

แต่……ทำไมยังมองว่า AH ดูเป็นหมูในอวยมากกว่า

ส่วนตัวมองว่า การผ่าน Neckline ของ SAT จ้าวต้องเฮี้ยนมากๆ

ระดับมีอินาคกะผีอีเฟื้องรวมตัวกันมาสิง

เพราะแนวต้านยุบยับไปหมด เส้นคอก็ดูจะยังอีกไกล

แต่ทั้งนี้อะไรก็เกืดขึ้นได้ ถ้าจ้าวจะทำ

แค่เราจะรุได้ไงว่า จ้าวสองตัวนี้ใครจะเฮี้ยนกว่ากัน

เพราะงั้นเลือกตัวที่ทรงดูสบายๆ ถึงจ้าวไม่เฮี้ยนก็ไปถึงจุดหมายได้ดีก่าไหม

AH 10/10    SAT 8/10  ส่วนตัวให้เรทนี้

 

 

 

2 Comments on “In the Name of Chart # AH

  1. จริงครับ สายกราฟจะรู้สึกปิ๊งปั๊งกับตัว AH มากกว่า อันนี้เห็นด้วยชัดเจน

ใส่ความเห็น

This site is protected by wp-copyrightpro.com

%d bloggers like this: